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N° 104 Juillet / Août 2006  
Logistique, un choix stratégique
Castorama-WWF, même combat !
Ed se lance en beauté
Le BHV teste la déco
Garden Price, jardin discount
Marc Lolivier : "E-commerce, l’ère de la démocratisation"
Vous soignez votre image, Cetelem aussi !
Comment Cetelem s'affiche chez les distributeurs ?
Chaîne logistique, la distribution accélère le trafic
La compétitivité se
mesure entre deux chaînes logistiques
De la logistique à la Supply Chain
Les étiquettes intelligentes bientôt libérées
Mr. Bricolage et Catena font logistique commune
Où et comment les
plates-formes sont-elles localisées ?
E-commerce, la Supply Chain virtuelle ?
Intersport, l'enseigne
qui marque des points
Micromania, un succès 100 % jeux vidéo !
Geneviève Lethu se décline dans toutes les langues
VoD : offre et demande explosent
Surgelé, les spécialistes tirent leur carte du jeu !
France
Mr. Bricolage et Catena font logistique commune
claude larcher
Directeur stratégie et organisation

Les deux enseignes de bricolage conservent leur
identité respective mais rapprochent leurs systèmes d'approvisionnement et de gestion.


À la suite du rachat du groupe Tabur, fin 2002, et de l'intégration
de Catena, le Groupe Mr. Bricolage, n°3 du bricolage en France, s'est lancé dans une vaste réorganisation de sa chaîne logistique. Claude Larcher, Directeur Stratégie et Organisation du Groupe, revient sur ce chantier.

Pourquoi Mr. Bricolage a-t-il réorganisé sa chaîne logistique ?
Claude Larcher : La réorganisation du SCM s'inscrit dans un programme d’ensemble afin d’améliorer les résultats des enseignes Mr. Bricolage et Catena. Après l'intégration de Catena, la centrale de services devait gérer deux réseaux de magasins différents. Parmi les 10 chantiers prioritaires qui ont été définis en 2003, trois concernaient l’optimisation de la logistique.

Quelles sont les spécificités des deux enseignes ?
Les points de vente Mr. Bricolage sont plus grands et disposent d'une offre plus large. Ils sont implantés à la périphérie des villes moyennes alors que les points de vente Catena, qui misent sur la proximité, se trouvent plutôt en zone rurale. Ces deux réseaux reposaient sur deux organisations logistiques qu'il fallait rapprocher pour les gérer depuis une centrale commune.

Comment avez-vous procédé ?
Pour optimiser les synergies entre les deux enseignes, nous avons rationalisé le nombre de produits et de fournisseurs référencés en 2005. Cette opération nous a permis d'améliorer nos conditions d’achat et les rotations de nos stocks. Nous avons aussi rapproché le réseau d'entrepôts des deux enseignes afin de tirer le meilleur des deux organisations.

Les deux réseaux d'entrepôts étaient fort différents ? 
Mr. Bricolage n'avait pas de logistique intégrée. Les magasins
Mr. Bricolage effectuaient leurs achats directement auprès des fournisseurs et nous faisions appel à un logisticien sous-traitant pour les produits permanents et les approvisionnements de masse liés aux promotions, ce qui représente moins de 1 000 références. A l’inverse, les magasins Catena s'approvisionnaient
à hauteur de 60 à 70 % auprès de leurs entrepôts d'Arnage (72), d'Avignon (84), de Cahors (46) et de Saint-Brieuc (22).

Et aujourd’hui ?
Chaque enseigne conserve ses méthodes d'achat. Catena fonctionne de la même manière mais avec 2 entrepôts intégrés. En effet, nous avons conservé celui de Cahors et remplacé celui d’Arnage par une structure plus moderne et plus étendue (18 000 m2) à Voivres (72). Par ailleurs, nous avons transféré plus de 600 produits permanents sur Voivres et ouvert les entrepôts intégrés à tous les magasins Mr. Bricolage pour l'approvisionnement de ces produits, pour leurs réapprovisionnements et leurs compléments de gamme, même si nous privilégions toujours les approvisionnements directs.
Propos recueillis par Frédéric Constans

Photo : F. Béraud

EN SAVOIR PLUS
 
  À LIRE
Conception et pilotage de la Supply. Ouvrage collectif du département MIL, édition Economnia.

Supply Chain Management European Perspectives 2005. Copenhagen Business Scholl Press
  À CONSULTER
http://mil.hec.fr
Le site du département "Management industriel et logistique" de HEC.
GLOSSAIRE
CPFR (Collaborative Planning Forecasting and Replenishment)
Méthode collaborative de gestion des approvisionnements élaborée entre un distributeur et des fournisseurs.

EDI (Electronic Data Interchange)
Échange de données informatisées entre les systèmes d'information de deux sociétés, généralement un fournisseur et un client.

ERP (Entreprise Resources Planning)
Ensemble de progiciels aussi appelé PGI (programme de gestion intégré) gérant les différentes focntions de gestion de l'entreprise : comptabilité, ressources humaines, approvisionnements, prévsions de vente...

GPA (Gestion Partagée des Approvisionnements)
Système de délégation des approvisionnements des points de vente à un ou plusieurs fournisseurs.
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