Dans quel contexte se dessine la voiture du futur ?
L’industrie automobile est à la croisée des chemins. Elle est confrontée à un défi économique pour proposer des voitures à des prix compétitifs, et à une contrainte environnementale toujours plus forte.

Comment en est-elle arrivée là ?
L’extrême volatilité des prix du pétrole, et des matières premières comme l’acier, génère un réel impact sur les coûts d’usage et de fabrication des voitures.
Tôt ou tard, la destinée liée des industries automobile et pétrolière, qui se sont développées à la fin du XIXè siècle, va donc toucher à sa fin.
L’enjeu est donc de repenser la voiture pour trouver la solution technique qui la fera rouler demain.

Comment les acteurs de ce marché perçoivent-ils les évolutions de demain ?
Pour l’instant, les constructeurs intensifient la recherche technologique. Ils explorent de nombreuses pistes sur les plans économique et environnemental. Mais, malgré des avancées sérieuses, la voiture propre n’est pas pour demain.

Alors à quoi ressemblera le parc automobile européen à l’horizon 2015 ?
Notre étude, réalisée en 2008, révèle une percée notable des véhicules hybrides, qui afficheraient environ 13 % des ventes de véhicules neufs. Dans le même temps, les moteurs essence et diesel représenteront encore 80 % des ventes. Et malgré la médiatisation de la voiture propre, le véhicule électrique ne prendrait que 4 % des parts de ce marché.

Comment l’expliquez-vous ?
Tout d’abord, le monde dispose encore d’une réserve de pétrole importante, de l’ordre de quarante ans.
De plus, la rotation du parc de véhicules existants sera beaucoup plus lente. Le parc automobile français, par exemple, dépasse huit ans d’âge : les ménages roulent moins et gardent leurs véhicules de plus en plus longtemps.
Enfin, nous sommes dans une période de “brouillard technologique”. Aucune avancée ne s’impose aux yeux de tous, et du consommateur en particulier. Entre l’hybride, le diesel, l’air comprimé, la pile à combustible ou encore l’azote, les automobilistes n’y comprennent plus rien !
D’ailleurs, 43 % des Français déclarent ne pas savoir du tout à quoi roulera leur prochaine voiture. Il faut donc s’attendre à voir plusieurs énergies cohabiter sur nos routes.

Le facteur environnemental joue-t-il un rôle dans l’achat d’une voiture ?
Selon notre enquête, la décision d’achat des particuliers n’est pas majoritairement guidée par le souci de la préservation de l’environnement.
Mais quand on peut, à la fois, préserver le porte-monnaie des ménages et l’environnement, c’est un véritable feu d’artifice ! On l’a vu avec la ruée sur les voitures “bonussées” qui profitent d’une incitation financière en fonction des émissions de CO2.
C’est réellement la prime liée au bonus qui guide l’achat !