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| © F. Marigaux |
| Jonathan hess |
directeur général du Groupe Hess |
18 marques, 36 concessions : Hess, le leader de l’Est
_ Une offre de 18 marques étrangères, un réseau de 36 concessions... le Groupe Hess, leader régional de la distribution automobile, assure son succès de père en fils dans le Grand Est depuis plus de 50 ans. Aujourd’hui, il a choisi de faire de la satisfaction client un autre atout. |
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Qu’est-ce qui fait la force du Groupe Hess ? Tout d’abord, sa connaissance de la région dans laquelle il est implanté : le distributeur automobile est ancré en Alsace et dans le Grand Est de la France depuis un demi-siècle, de Metz à Strasbourg et de Saint-Étienne à Besançon. Ensuite, le multimarquisme : à l’exclusion des voitures françaises, l’entreprise ne distribue pas moins de 18 marques (dont Toyota, Nissan, etc.). « Nous sommes ainsi moins dépendants des cycles de produits des constructeurs », indique Jonathan Hess, directeur général et petit-fils du fondateur.
Un service « sophistiqué » |
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Ensuite, et surtout, un personnel de qualité et un service après-vente sophistiqué. « La satisfaction du client est la priorité numéro un pour toutes nos équipes, du mécanicien au directeur de site », résume Jonathan Hess. Exemple du « petit plus » offert par l’entreprise sur les marques Premium : en cas d’entretien après-vente, ce n’est pas le client qui apporte son véhicule chez le concessionnaire, mais ce dernier qui va chercher la voiture chez son client.
D’autre part, sur les sites Toyota, l’entreprise a mis en place un système accéléré de réparations : deux mécaniciens travaillent ensemble sur la même voiture, réduisant ainsi de moitié la durée d’intervention. Soit une demi-heure d’attente pour le conducteur, qui peut suivre en direct, sur un écran, la réparation de son véhicule.
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| “ Nous sommes quasiment indépendants des cycles produits.” |
Une offre plus écologique
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Aujourd’hui, l’entreprise de 800 salariés vend essentiellement des véhicules neufs, en raison des primes à la casse et autres avantages qui poussent les clients à acheter du neuf. Et du vert : « Le consommateur a un réel attrait pour tout ce qui est écologique : les petits modèles émettant moins de CO2 ou les hybrides », souligne le directeur général.
En 2008, le groupe a accru son volume de ventes mais son chiffre d’affaires a légèrement baissé car les petits modèles « écolo » sont moins rentables que les berlines. Le groupe rénove par ailleurs ses concessions.
Objectif : des locaux plus écologiques, mieux isolés, où les eaux usées sont récupérées. Et « un cadre agréable et chaleureux car, observe Jonathan Hess, dans notre métier, le service qu’on apporte au client fait la différence ».
Essentiellement axé, jusqu’alors, sur les particuliers, le Groupe Hess compte s’attaquer à la vente aux entreprises et aux collectivités. Un véritable défi puisque ce marché « est trusté à 70 % par les marques françaises », indique Jonathan Hess. « Mais nous pensons qu’il y a là un fort potentiel. Aussi nous mettons actuellement en place une cellule interne « entreprises » : elle sera formée de commerciaux dédiés aux entreprises, maîtrisant bien les aspects fiscaux et capables d’être les interlocuteurs des chefs d’entreprise et des responsables des parcs automobiles. » L’un des objectifs est d’offrir aux entreprises un service spécial après-vente, c’est-à-dire un « coupe-file » le matin aux ateliers d’entretien.
Florence Leroy |
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280
millions d’euros, c'est le chiffre d’affaires en 2008. |
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13 000
immatriculations de voitures neuves sont prévues en 2009 (9 900 en 2008). |
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36
concessions composent le réseau du groupe. |
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800
salariés travaillent pour le groupe Hess. |
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