 |
Les assureurs à l’honneur
_ La branche carrosserie du Conseil national des professions de l’automobile (CNPA) étudie “ la Cote d’amour des assureurs ”.
Le CNPA a délivré fin novembre les résultats de sa première « Cote d’amour des assureurs ». 450 carrossiers-réparateurs ont ainsi été interrogés, pour évaluer 9 assureurs sur la base de 18 critères.
La Maif remporte la preference des carrossiers
Résultat : la Maif arrive en tête du palmarès avec une note de 6,69/10, suivie de près par la Matmut et Groupama. À noter : 81 % des personnes interrogées estiment avoir été victimes d’un détournement de clientèle de la part des compagnies par lesquelles elles ne sont pas agréées.
Par ailleurs, la Maif a rejoint la Macif et la Matmut pour créer, début décembre, le n°1 français de l’assurance auto : Sferen (9,2 milliards d’euros de chiffre d’affaires et 10,3 millions de sociétaires).
BUT marque des points
_ Prix, assortiment, merchandising : But a misé sur ces leviers pour gagner des parts de marché. Et c’est un succès !
But a repris des parts de marché pour la première fois depuis 15 ans. Sa recette ? Une gamme de premiers prix, un assortiment original et enrichi par les nouvelles marques du distributeur (Signature B pour la cuisine, Dreaméa pour la literie, Style B pour la décoration et bientôt une marque pour le petit électroménager), un merchandising efficace (l’enseigne a lancé son premier catalogue, à grand renfort de publicité télévisuelle). De plus, l'enseigne a ouvert en novembre dernier un site de vente en ligne (www.but.fr), qui lui permet de s’appuyer sur son réseau de magasins pour livrer les produits commandés sur le site.
Une nouvelle arme pour Gerbier-Mosca...
Gerbier-Mosca, numéro 4 de la distribution automobile en France, a créé "By My Car Groupe", une structure dédiée au développement du groupe. Chargée d'effectuer les reprises d’affaires, elle vient de racheter deux sites Ford au groupe Gauduel, à Grenoble et à Voiron.
10 %
_ C’est la part de marché de la voiture électrique en 2020, estimée par Carlos Ghosn, P-dg de Renault-Nissan. Pour Philippe Vain, P-dg de PSA, ce chiffre se situerait plutôt entre 5 et 10 %.
| “Les achats en ligne progressent, mais les opportunités sont concentrées sur les magasins.” |
 |
| DA VID HO GG, responsable marketing grande distribution. Source : Étude Sterling commerce |
| 22/01/10 |
 |
01/02/10 |
 |
09/02/10 |
 |
04/03/10 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Maison & Objet
La salon du meuble et de la décoration se tient jusqu’au 26 janvier. Pour plus d’informations : www.maison-objet.com |
|
Sabine
Le salon du bâtiment innovant du Nord-Est a lieu à Reims jusqu’au 28/02/10.
www.salondubatiment-sabine.fr |
|
Ideo Bain
Le salon de la salle de bains se tient au Parc des Expositions, à Paris, jusqu’au 14/02/10 : www.ideobain.com |
|
Salon international de l’automobile
Le 80e Salon international de l’auto et accessoires est organisé à Genève jusqu’au 14/03/10. www.salon-auto.ch |
|
|
|
 |
|
|
 |
CONFORAMA CULTIVE L’ART EPHEMERE
Lors du Nouveau Festival du Centre Pompidou, un happening artistique a permis a quelques ‘happy few’ d’assister, dans des fauteuils commercialisés par Conforama, à l’arrivée des visiteurs au Centre Pompidou, comme au théâtre ! |
| |
|
 |
QUELLE DISPARAÎT
Quelle a fermé ses portes après 22 ans d’existence. Arcandor, la maison mère du vépéciste, est elle-même en liquidation judiciaire. |
 |
|
 |
Casino a créé GreenYellow, une filiale 100 % dédiée à l’énergie photovoltaïque. Le groupe Mulliez a de son côté pris une participation minoritaire dans Voltalia, producteur d’énergie renouvelable. |
 |
|
 |
_ Quand l’immobilier se met au gratuit
Nouveau site Internet, immobilier-gratuit.net permet aux particuliers comme aux professionnels de déposer et de consulter les annonces de location et de vente. |
 |
 |
 |
_ Apple Store réinvente le service
Le premier magasin Apple, ouvert à Paris en novembre dernier, se veut plus qu’un espace de vente : un espace de services et de formation ! |
 |
 |
 |
_ Les technologies plus propres, essentielles...
... pour sortir le secteur automobile de la récession de façon pérenne, contrairement à la prime à la casse dont il faut redouter “l’effet boomerang”. C’est ce qui ressort de la 1re enquête Ernst & Young auprès de 300 constructeurs. |
|
|
|
 |
|
 |