 Issu du rapprochement de Cofica et de Crédit Universel, Cofica-C.U. anticipe les évolutions du marché en proposant une offre de produits et de services à la fois globale et très compétitive.
Le 1er octobre dernier, Cofica et le Crédit Universel, deux spécialistes du crédit automobile, ont uni leurs réseaux sous le nom de Cofica-C.U. La nouvelle entreprise, dont le logo a été dévoilé au Mondial de l'Automobile, est dirigée par
Jean-François Reynaud. Entretien
Quelles sont les raisons de ce rapprochement ?
Jean-François Reynaud : Le Crédit Universel,
au sein de BNP Paribas Lease Group, et Cofica, au sein de Cetelem,
exerçaient le même métier de financement de
l'automobile et du véhicule de loisir (camping-cars, caravanes,
mobile homes, bateaux, etc.). Il était donc logique de les
rapprocher pour construire un ensemble puissant et développer
une offre complète de services pour le financement des gammes
de produits sur les lieux de vente.
Quel est le positionnement de Cofica-C.U.
sur le territoire national ?
Nous savons combien la proximité au quotidien est importante
pour nos partenaires
C'est pourquoi nous avons décidé de couvrir tout le
territoire national avec 21 agences de plein exercice, dont cinq
implantations nouvelles, et de renforcer nos équipes. Pas
moins de deux cents commerciaux seront présents sur le terrain !
Ces agences, entièrement au service des distributeurs, auront
toute latitude d'acceptation et de paiement des financements.
Les fonctions de service après-vente et de recouvrement amiable
seront assurées par 19 implantations spécifiques.
Nous disposons, en plus, d'une plate-forme de back-up avec 100 collaborateurs
prêts à relayer l'ensemble des agences Cetelem !
Quels sont les avantages apportés
par la nouvelle structure ?
Le regroupement des activités de Cofica et du Crédit
Universel va entraîner un partage des moyens et des meilleures
pratiques des deux réseaux. La nouvelle société
Cofica-C.U. permettra la mutualisation des coûts de développement
de nouveaux produits et outils, l'amplification de la présence
commerciale et l'optimisation des processus de traitement de l'après-vente.
En termes de produits, quelle va être
la stratégie de
Cofica-C.U. ?
Nous misons sur la gamme actuelle Cofica et sur la compétitivité
des produits qui doit permettre d'augmenter les volumes de production
grâce à l'acquisition, la satisfaction et la fidélisation
de clients.
Quels seront les avantages pour les concessionnaires ?
Notre approche va améliorer l'image des prescripteurs, c'est-à-dire
les concessionnaires, ainsi que celle du crédit sur le lieu
de vente. Avec Cofica-C.U., nous sommes en mesure de leur proposer
des services spécialisés : outils d'aide à
la vente et mise à disposition, pour nos partenaires, de
la puissance du groupe BNP Paribas dans le monde.
Nous voulons être choisis par les concessionnaires pour la
qualité de notre offre. Pour cela, nous allons améliorer
en permanence notre service, dans une logique de marché où
la compétitivité du crédit sur le lieu de vente
s'impose.
Et quelles seront les conséquences
pour le client final ?
Les produits de financement pour le client final incluront des produits
complémentaires - assurance sur la personne, assurance perte
financière, assurance dommages, assistance, entretien, extension
de garantie - ainsi que des innovations ultérieures, qui
sont actuellement en cours de finalisation.
Comment allez-vous vous positionner sur
ce marché ?
Cetelem est déjà le leader européen du crédit
à la consommation. Sa filiale Cofica-C.U. devient le n°
1 du financement automobile sur le lieu de vente en France, hors
"captives". Il faut en effet rappeler que ce marché
oppose des banques, des sociétés de financement captives
des constructeurs (61 % de part de marché en 2001, dont
42,2 % pour les deux plus grandes : Crédipar et Diac)
et des sociétés de financement spécialisé
(39 % du marché, dont 18 % pour Cofica-C.U.). Autant
dire que nous sommes clairement le leader de ce segment !
Quels sont vos objectifs de croissance ?
Cetelem atteint une taille critique sur ce marché. Les enjeux
de demain, dans le cadre d'une concurrence renforcée, nécessitent
une compétitivité accrue que seul peut posséder
un intervenant majeur.
Nos objectifs sont de maintenir notre part de marché de 18 %
en 2003 et, dès 2004, d'obtenir un taux moyen de croissance
annuelle de plus de 4 % en automobile et de plus de 6 %
sur l'ensemble auto, motos et loisir.
propos
recueillis par Laurent Durasnel | |
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Marché
du financement automobile
Cofica-C.U. est présent sur tous les segments
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Selon
les chiffres publiés par l'ASF (Association des
Sociétés Financières, organisme professionnel
qui regroupe des établissements financiers spécialisés),
le marché du financement automobile est particulièrement
dynamique.
Ainsi, le financement des véhicules neufs représenterait,
en 2002, un montant de 3,9 milliards d'euros (25,6 milliards
de francs) en progression de 3,6 %. Le financement
des véhicules d'occasion est à peine en
retrait, avec un montant estimé, pour 2002, à
3 milliards d'euros, soit une croissance de 9,4 %
par rapport à 2001.
Enfin, la location avec option d'achat (LOA) représenterait
en 2002 la progression la plus forte. Les montants financés
devraient atteindre 1,2 milliard d'euros en 2002 , soit
une hausse de 23,1 % par rapport à l'année
précédente !
Les réalisations Cofica-C.U. ont, quant à
elles, représenté un montant global de 1,01 milliard
d'euros pour les six premiers mois de l'année.
Ce total représente une progression de 7,4 %
par rapport à la même période en 2001.
Cofica-C.U. est présent sur l'ensemble des segments
de ce marché, avec des produits allant du crédit
classique au crédit bail en passant par la location
avec option d'achat et la carte Aurore, sur le lieu de
vente ou via ses agences. |
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