Comment la distribution séduit le conso-voyageur 
Métro, boulot... conso !
Acheter à fond la caisse chez Auchan
La Camif cataloguée enseigne citoyenne
Tupperware met la main à la pâte
Les marchés de Noël vont de l'Avent !
Les applications Cetelem sont compatibles avec EMV
Comment la distribution séduit le conso-voyageur
1) Terminal Roissy 2F, place au commerce !
2) Passage, proximité, produit... 3P gagnants
3) "Le commerce de gare, c'est la qualité"
4) Autoroutes, la guerre des enseignes...
5) Calais réinvente
le shopping frontalier
Chevillotte place ses billes dans le monde
Lafayette VO fait de la place aux jeunes !
Sherpa, la chaîne qui gravit des sommets de proximité
Musique en ligne, l’offre des enseignes va crescendo
Mon beau sapin… roi chez les distributeurs
Mini surfaces et maxi rendements…
Les distributeurs s'arrachent - logiquement - les emplacements de vente sur les lieux de passage.
 
Plus le temps passe, plus celui-ci devient précieux. Non content de structurer la vie du consommateur, le temps ordonne désormais son environnement.
Ainsi, les lieux de transit, ces espaces stratégiques, se transforment en espaces commerciaux… à la plus grande satisfaction des clients nomades.

Les voyageurs sont invités à consommer en gare
Gare Saint-Lazare à Paris, où 400 000 voyageurs et non-voyageurs défilent chaque jour, la surface commerciale va passer de 7 000 m2 à 10 000 m2 d'ici à 2008.
Parallèlement, 80 boutiques, de moyenne et petite surface, y seront implantées. La future galerie marchande s'étendra sur trois niveaux, sous la salle des pas perdus, aux embranchements du métro et du RER.

En sous-sol, les mini surfaces font de maxi ventes
Un endroit très convoité : un petit commerce de seulement 6 m2 vend à l'année 10 tonnes de chocolat, et le relais tabac installé sur 10 m2 est le plus important point de vente de France !
Et les "locomotives" n'ont pas raté le train, ni l'avion ! En effet, après les Virgin'Corners des aérogares d'Orly et de Roissy, Virgin a ouvert cet été son troisième mégastore gare de Lyon à Paris, après ceux des gares de Lyon Part-Dieu (à Lyon) et de Montparnasse (à Paris). Un service express permet notamment aux voyageurs de commander un article le matin et de le récupérer le soir sur le chemin du retour.

Relais H à la conquête des hôpitaux, ces nouveaux lieux de transit
Les hôpitaux sont également concerné par le commerce de transit. Un point de vente Relais H sur cinq y est implanté. Pour satisfaire la demande des patients, des visiteurs et du personnel hospitalier, Hachette a su adapter son "mix-produit". L'offre classique, journaux et confiseries est complétée par de la restauration d'appoint, des cadeaux, des fleurs et de nombreux produits de dépannage (piles, appareils photos jetables…).

Bertrand Bourgine

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"Avec Pecca, les clients voyagent moins stressés !"

Emmanuelle Maçon,
directrice marketing, Groupe Comptoir français de la mode.
À quelle clientèle les boutiques Pecca s'adressent-elles ?
Pecca Women, Pecca Accessoires et Pecca Lingerie proposent des articles coup de cœur, à des prix abordables. Nos boutiques sont situées dans les lieux de flux importants, comme la gare RER de La Défense. Nos clientes effectuent donc des trajets domicile-travail, et il s'agit souvent, pour elles, d'achat impulsion, effectué juste avant de prendre leur correspondance.

Quelle différence existe-t-il entre le commerce souterrain et le point de vente traditionnel ?
Nous devons être souples, par exemple, pour échanger les articles. En effet, nos clientes ne les essaient pas forcément sur place. Elles n'ont pas le temps et le lieu s'y prête mal.
Pour pallier les contraintes de stock et accrocher une clientèle qui passe matin et soir, les magasins sont également approvisionnés tous les jours en nouveaux produits.

L'environnement d'une gare est-il propice au shopping ?
L'achat est souvent vécu comme une échappatoire au stress des transports. L'accueil est donc très important. Le contact est un point fort vécu par nos clientes comme un moment de plaisir dans la journée, au même titre que d'aller chercher son journal ou de boire son café.

À retenir
Les boutiques Pecca sont exclusivement installées dans le métro et le RER.

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"Relais H s'adapte au temps des voyageurs."

Jeanne Teilhout, directrice du développement, Relais H.
Quelles contraintes les commerces implantés dans les lieux de transit ont-ils ?
Avec le train et le métro, les clients sont souvent pressés. La mise en scène des points Relay est donc liée à ce temps contraint. Les clients attendent, en effet, de la rapidité à l'encaissement et la disponibilité des produits. L'univers de la presse est complexe. Il y a énormément de références à exposer, avec une périodicité limitée. L'obstacle majeur est la carence de surface.

Comment Relais H pallie-t-il les difficultés de stockage ?
Pour approvisionner son point Relay, le gérant dispose d'une réserve attenante contenant les meilleures ventes et, dans les aéroports et les grandes gares, d'une réserve plus éloignée en sous-sol.

En quoi consiste votre concept multiservices et multipartenaires ?
Nous avons lancé, en partenariat avec la SNCF, Petit Casino et les mairies, le concept Relay-Services dans les gares du Raincy et de Bondy. Ici, le client peut consommer un café et s'arrêter à la mini-épicerie Casino avant de prendre son train. Des services en liaison avec des commerces voisins (clé minute, blanchisserie…) et un guichet service public, annexe de la mairie locale, sont aussi à sa disposition.

À retenir
Chiffre d'affaires :
770 millions d'euros en 2003 ;
1 200 collaborateurs ;
850 points de vente, dont 150 en milieu hospitalier.

"Avec Pecca, les clients voyagent moins stressés !"

Emmanuelle Maçon,
directrice marketing, Groupe Comptoir français de la mode.

"Relais  H s'adapte au temps des voyageurs."

Jeanne Teilhout,
directrice du développement, Relais H.



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